谢谢邀请，这个问题要分几种情况。第一种情况，新车是生产不是太久的车，可是配置和款式已经落伍了，卖不出去，汽车业有一个很明显的挤出效应，一款过时的车买的人少了，那生产也得减少。可是现在汽车生产商为了占有市场，经常是不管4S店卖不卖得出去，每个季度都要4S店订购一定数量的车。由于汽车厂家处于强势地位，4S订购的汽车在市场上卖不出去。这种情况下是汽车产品的自然更新换代，新的汽车部分会被4S店拆成零件售卖，实在处理不了的几年后送到炼钢厂，那里是它们最好的归宿。 这种情况和通货膨胀以及经济危机没有什么关系。 第二，如果发生经济危机了，那很多人会失业，没有了收入或者收入减少了，原来准备买车的现在买不起了，那汽车生产商要提前生产一部分汽车，在经济危机发生前生产的那部分汽车只能在4S店慢慢消化了。这种情况下是经济危机造成的产品过剩。 当经济危机过去后，一款好的汽车如果消费者依然认可，那么它还会卖得出去。当然如果经济危机发生的时间太久，那产品要更新换代，那些新车的结果和第一点一样。 第三，通货膨胀是指货币的购买力缩水，这个一般都是一个国家的中央银行货币投放量太多引起的，在汽车市场上表现为汽车涨价了，这时候发生汽车卖不掉的情况反而少，因为老百姓知道手里的货币不值钱了，为了保值，那么大家都把存在银行的钱拿出来，换成黄金，房子来保值。汽车作为消耗品也是具有一定的保值作用的，但是选择购买汽车来做保值的人会很少。发生通货膨胀的时候汽车生产商生产的汽车也会卖不出去，而随着通货膨胀的发展，原材料的价格和人工价格以及物流成本会一直升高，这样早期囤积的汽车相对来说成本反而低一下。但是4S店是不会按以前的价格卖给消费者的。
