经济通胀情况下该不该换车或买车?

老车开了5年了,手头除了房贷也没啥压力了,去年一直在看车,本来想今年夏天换一部车子。结果赶上些疫情才发现手头没有积蓄真不行。所以计划暂时取消。也不知道跟我一样的人多不多,你们都啥情况,还要继续买吗?

这形势啥也别买。现金为王!


当前经济形势下整个汽车行业都不景气,新能源汽车需求可能稍微好一点,但尤其本身的局限性。

对于刚需一族急于购车和早就想着换车的壕族来说,当前或许是一个机会,目前整个车市基本处于买方市场,行业低谷,各大厂家、4S店现金流压力大,急于回款改善经营压力,促销活动多,打折力度大,和4S点砍价有底气,自己花点耐心多走访比较一下,应该能淘到性价比比较高的车型。

对于可买可不买不是特别需要的一族,或者是手头不太宽裕的,可以再缓缓,受整个疫情影响,全球经济都不太景气,车市行情更是低落,预期短期不太会快速恢复,随着行情的发展,厂家和经销商的经营压力会越来越大,不排除接下来会继续降价大甩卖,价格有进一步走低的预期。甚至部分小车企破产倒闭都有可能,不急的话就再等等。

买车、换车关键还是要看自己的实际情况,同时还要考虑到自己接下来的生活情况和收入情况,毕竟相对于车子,生活中其他的刚需和支出可能要有更多的考虑。


建议持币观望。

五年的车还是比较新的,卖二手不划算,六年的车才开始线上年检,所以还能开上一年时间。

疫情影响,势必造成很多产业重新洗牌,外贸企业望穿秋水,含情脉脉看着曾经恋人,但对方一动不动;医疗器械企业大捞一把,累并快乐着。最近越南限制粮食出口,国内忙着抢购大米,搞的人心惶惶,一方面政府大力印钞,货币贬值,另一方面物价爆涨,居高不下,唯一不变心的只有可爱的工资,十年如一日,说不涨就不涨,在没有投资渠道情况下只有现金为王了。疫苗刚进入人体临床试验阶段,还有大半年的观察期,国外每天确诊人数指数增长,失控转态,在很长时间段除了医疗行业,只能搞搞内需,勒紧裤腰带过苦日子,很难说这把火没烧到自己,哪天收入缩水一半或者被裁员都说不定,手中有粮心不慌。

目前车市低迷,车企协会费尽心机激活市场,势必重启购置税减半、置换补贴、车价优惠等活动,观望市场,低价杀入俭大便宜,不香?


这个问题我觉得应该这样看待。

首先,如果你觉得需要,那么就不要考虑那么多,买就是了。我以前开的一个车才3年,也和你一样除了房贷,没有什么贷款,感觉没有压力了,于是就装着20万去,结果买了30万的车。就在这个月,车贷10万也还完了,虽然中途有点想值得不值得,但是当使用的时候,还是觉得不后悔选择。

其次,如果你还犹豫,那么就停下来再想一想,问问家人的意见。如果没有那么强烈的想换,那么是可以忍一忍的,毕竟车子始终是一个消耗品,买出来之后就是会贬值的。

最后,我觉得做什么事,要做不做,还是跟随心走吧,毕竟什么事都是有两面的。


未雨绸缪,居安思危。

题主既然这么问了,说明自己对换车并没有非常强烈的欲望,同时也不是经费充足,不用考虑费用问题,当下换与不换都有道理。

经济通胀情况下该不该换车或买车?插图

如果是一般年份,手里有点小钱,适当改善生活,换个车本属正常。但是今年不同往年,今年疫情是个大的突发事件,尤其发展迅速,对世界造成了较大动荡,对经济的影响还是非常大的,这些影响是慢慢显现的,对我们的影响到底多大说不清,存在较大的风险因素。个人建议,目前现金为王,放点现金在手上,可以灵活自主,抗风险能力强。再说你的车用了5年,按照现在骑车使用寿命再开5年完全没有问题,对你的日常生活工作不会造成太大困扰。

经济通胀情况下该不该换车或买车?插图1

当然如果你对疫情形势非常乐观,认为不会对经济造成太大冲突,你自己的收入又是受疫情影响较少的行业,加之汽车行业本来就进入瓶颈期,爆发性增长已成过去,各个汽车厂商面临生存压力和疫情压力,不断推出各项优惠政策,此时捡漏也未尝不是个好时机。

经济通胀情况下该不该换车或买车?插图2

所以,题主还是应该结合自身,当断则断,不要犹豫。


我的建议是买!反正是闲钱,没有动摇到你生活的根本。

我先说下为什么,第一个现在汽车开始降价,这是真实的,好多汽车行业都不景气现在,不管有没有这次疫情,说实在的现在感觉中国市场有点饱和了,不像几十年前车是非常非常少的人能买得起,现在你去农村看看,基本每家每户都有汽车!市场上再也不但是那几个品牌了,现在在街上国外的国内的都有。再也不是普通人买不起的年代,当然那些高端车除外,但是基本十几万的车现在确实是很多,你自己用估计也是家用,这个档次的车现在真的便宜。第二个就是消费观念问题了,你说经历过这次疫情后你相信身上有点积蓄是好的,确实是有积蓄是好的,没有人叫你提前消费,可是你现在说白了是闲钱,花了没有影响你的生活,这个疫情不可能老是有的,谁也看不见未来会怎么样,都在赌的话没有意思,还不如先享受!老去担心太多活着累,就像老一辈存了一辈子的钱最后全都贬值了。而且现在疫情我估计我们的钱也会贬值!那么钱就变得更不值钱了。

所以我的建议是买,不过还是看你自己决定。像我这种穷鬼只能说说了[捂脸]


谢邀!

分享一下个人观点。

根据车主的情况来分析,可以换车。

第一,当前疫情之下,各大汽车品牌都有相当大的折扣和优惠,无疑当前换车是不错的选择。

第二,车主虽无大额存款,但是可以选择置换购买新车,贷款购车。

而且中国疫情正在逐渐变缓,全国各领域也在慢慢的复工恢复中,相信你的储蓄罐也很快就会涨起来。

可能部分人会觉得不要买,等疫情过后,经济条件好了再买,这也是有道理的。

通过你的问题中了解到,去年你已经在关注新车。说明你心里已经默认了,一定要换车。当然这是我的理解。以我的了解,大部分车主在了解新车的时候,内心购车换车的欲望是越来越强,越是去看车,心里欲望越大。

人嘛就是不断的鞭笞自己,给自己施压,人生就是用来折腾的,无压力无动力嘛!所以我建议车主置换贷款购新车!

不过车主自己还是想想,是选择置换后贷款,还是选择内心交织复杂的心情、默默地等待。

希望我的回答能帮助你!

经济通胀情况下该不该换车或买车?插图3经济通胀情况下该不该换车或买车?插图4经济通胀情况下该不该换车或买车?插图5


过了年不知咋回事,突然有了想换车的念头。我现在开的是07年福特福克斯,1.8排量,平均8.5个油。车的底盘动力操控都没问题,只是觉得十多年的车了,也跑了16万多公里,该到换车的时候了。先是网上看车,看到别克车优惠幅度大,便把目标定在威朗。然后去4S店看车,感觉不错。但是后来了解到是1.3T三缸,忽然纠结起来,总感觉十一二万买个三缸车心里不是滋味。然后看君威20T精英版,1.5T四缸,优惠幅度也不小,和销售谈价,裸车14.58还送倒车影像等。回来再一考虑,国内疫情刚控制住,全球疫情还在爆发期,世界经济走向如何真还不好说。自己的车虽然有些老旧,但日常代个步,偶尔跑出去浪一圈还是没问题,所以决定暂时不换车不买车了。这就是我的真实感受,不喜勿喷!

如果你是一个普通的工薪家庭,我的建议还是先把钱留在手上吧,买车可以从长计议,但是一定不要冲动。

经济环境

一场突如其来的疫情打乱了我们的生活节奏,在家宅了两个多月,很多人可能真的要发霉了,甚至有人戏称提前过上了退休生活。吃吃喝喝的生活固然很爽,仿佛生活在天堂不愿醒来,但是现实却又是那么的残酷。上不了班就没有工资,但是柴米油盐等生活必需品依然少不了,每个月的房贷车贷依然要还,银行也没有给你延期还款。

虽然现在已经开始陆续复工复产,但是对于国民经济的冲击是非常大的,传统的餐饮行业和影视行业死了一大片,我们预想的报复性消费也没有出现,反而大家花钱更加谨慎了。以我个人为例,以前是开车上下班,现在开始骑电动车了,没办法,公司没有业务,工资低的可怜,哪里还敢大手大脚啊。经济通胀情况下该不该换车或买车?插图6

而且受到疫情的影响,国际经济也处于负增长的状态,大环境非常差,除了医疗器械行业以外基本上都是在赔钱。所以在如此大环境的背景之下,如果你还在考虑买车,我认为是非常冒险的冲动行为。

个人情况

说完了大环境,我们再来说说你的个人情况:根据描述,你现在家里有一台车,开了五年了。其实对于汽车来说,动辄几十万公里的行驶里程是很正常的,五年对于一辆汽车来说仅仅是处于中年时期,我觉得完全可以再开几年,做到资源的最大化利用。

而且你现在是有房贷的,可能金额不是很大,但是也是要每个月按时还款的,如果经济环境持续恶化,你的工作受到了影响,那么有一笔备用资金将是救命钱。用一辆汽车的钱来撑个一年半载不成问题吧,这会很大程度上增加你家庭的抗风险能力。

经济通胀情况下该不该换车或买车?插图7

而汽车作为一个消耗品,首先它是不保值的,可以说买了以后就在不断贬值,如果遇到紧急情况需要资金再把车卖了,那就得不偿失了。其次汽车是一个消耗品,日常维护费用是很大的一笔开支,可能在短时间内方便了我们的生活,但是在经济不景气的时候,我们还是要减少不必要的开支。

综上,诸多因素的情况下,我个人还是不建议现在买车的。可以再等等,手里有钱,家里有粮,心不慌!


当下形势,除非刚需,否则不建议急着买车。

大家不是干这一行的,可能不了解现在的汽车市场的形势。我总结下,就三个字:多,乱,杂。

  1. 车子真多。二手车就不说了,交易市场早已经放不下了。单说新车,我每次去给客户提车,车场里,漫山遍野,蔚为壮观,全是新车!有的车甚至已经停放了超过半年之久,早就成了库存车,四个刹车盘都锈迹斑斑。就算给你打个折,你敢买吗?
  2. 市场真乱。去年下半年开始,汽车市场日子就不好过了。今年疫情,彻底搅乱了市场秩序。新能源车一地鸡毛,新的品牌汽油车不停地上市,国五的库存寿终未寝。这么跟你说吧,当下的汽车市场是价乱无市。昨天卖10万块的轿车,今天可能就卖6万。你刚打算下决心买,销售商又给你打哈哈不卖了。
  3. 从业人员真杂。自媒体时代,是个人就能卖车。你打开手机看看,什么直播啊,视频啊,图文啊,全平台都在卖车。这些人,把车子吹得天花乱坠,什么发动机好啊,配置高啊,性价比高啊,对车子的缺点却一概不提。购车者根本不清楚车子的来历和渠道,到处都是坑!

说穿了,家用汽车就是个代步工具,遮风挡雨,能安全把你从一个地方送到另一个地方,就够了。你的车子,才开了五年,正值年轻力壮呢。别换了!真的,现在换车,不是好时候。


你认为现在的经济形势下还适合买车和换车吗?

结合现在的经济形势下是非常适合买车和换车的。分析了几点原因:

1,疫情影响,市场不景气,包括制造业,房产,车市,国家需要对经济复苏作出政策调整,制作业全面开工,房产政策基本不会再用过多的刺激手段,剩下的刺激手段就是国家基础建设投资,以及车市场,这是两块重点扶持的刺激经济的手段。

2,行情不振,消费停滞,当下卖车子的人多,买车子的人少,卖车的多了,价格会抬不起高价。卖车子主要是根据车子的车况,本身贬值的客观情况来判断的,很少会受到其他行情的影响售价。买车的话就不一样了,现在买车,国家以及车厂的补贴扶持力度会更大,也就说现在买车是最实惠的时候,因为跟着政策走的。

3,车子开了5年了,在开的话基本一样会贬值,一样的就那么多钱,超过了5年,车子基本卖不上高价位,一买一卖之间,基本亏损不了多少。在等待一两年在卖的话,也是会贬值的,置换一辆新车的话,会划算一点。短期看,手头紧不划算,长期看,会很划算的。

希望分析回答对你有帮助。


题主既然问了,就说明心里是有底气不足的。

我分享下我的故事供参考吧,希望能给你启迪。我就是因为麻烦才卖掉了我的第一辆车子。快十年了,当时是夏利,虽不是什么好车,但手动挡开起来非常省油,百公里油耗才五个半,三缸一点也不抖动。并非网上人云即云的什么三缸抖纯属湖州!三缸的车我领教过多台,当年的QQ比亚迪f0夏利很多都是那个年代的三缸车型,比起卡罗拉跑起来无二样。可见网上的谣言多么恐怖,人云即云到了什么程度。人就要有独立思考。

车我认为就两种属性,一种装X.一种就是用。

那么用是在什么情况下用呢。车为车主带来方便,带来收益。因为有了一台车提高了生活的效率和便捷性。为工作提供了帮助。这种情况下车是人类的朋友。不过有前提!

生活用车一定要在郊区要在农村或者交通不拥堵的地方。没有停车难堵车的问题。在城市市中心活动,车不但不会方便人反而会拖累人。开车不但没有方便反而是增加了麻烦。市中心办事生活更适合两轮。我不知道你们那边的习俗什么样。之前接触的国企副总有凯迪拉克,人家上下班就骑电动车是长三角的风气。我做了售后跑网点的时候每天都要奔赴数十公里甚至上百公里,总结汽车不如两轮电瓶效率高。

至于装x的成分,我是这么看的,靠车来冲门面的都是传统不着调行业,工程承包,加工外包等,出去招标竞标,走后门应酬喝酒。做的是人情生意而不是符合契约精神的正规商道生意。正式的招标竞标有严格的评分机制透明公平,生意的促成与否与开什么车没有半毛钱关系。

养车及其麻烦,检车在小城市都是难题,排队甚至要排两天,天不亮就要去排,不找黄牛新车都不让检验通过。漆黑一片。

买不买换不换要看自己所处位置行业及环境。我过来人建议不换。有老车继续用着,市中心为例,写字楼上下班想靠车来装x别人都不息看半眼,满街的豪车,北京为例停车场与单位数百米甚至地下停车场上下班各走各地的。面子因素没有一丝意义。年轻人更不要把虚无的面子放在首位了,以免上了网络谣言人云即云的当。面子没有尽头是无底洞。用换车的资金买债券基金比理财收益高还有流动性,保值增值。机动车即使再豪终将一堆废铁。一个老司机的忠告。

下图为船用发动机照片,直列六缸,我修过五年。

经济通胀情况下该不该换车或买车?插图8
经济通胀情况下该不该换车或买车?插图9


我觉得要根据个人的钱包来看,当前因疫情影响不少车企都有很大的优惠,也有不少车企因疫情停产,如日系三剑客[捂脸]。可以去4S店去试驾了解一下优惠政策,不过我觉得如果个人钱包比较鼓目前还是比较适合换车及买车,换而言之如果选择分期,我建议还是再等等。毕竟今年世界各国因疫情影响,经济环境肯定有一定的影响。我年前买的车,花了大部分积蓄。感觉今年经济压力一下就大了很多。如果要换车可以关注 汽车鉴闻 多了解一下合适的车型,希望我的回答对你有帮助,谢谢


疫情影响车市,可能今年会有不少的汽车消费刺激政策出来,价格也会相应下降。如果是刚需买车,是不错的机会。

不过,考虑到疫情对个人工作岗位和收入的影响,需要评估下收入风险、失业风险和养车成本。


刚需的话,现在是最合适的时机,理由如下:

1.长达2-3个月的疫情严重影响了中国的社会运转,提现到车厂和4S店的方面就是年度排产计划和销售计划的打乱从而造成的原材料和库存压力。对于主机厂来说,很多原材料是缺货状态,本厂由于疫情工人无法正常上班,排产将会严重低于预期,这将会打乱主机厂整年的资金走向。对于经销商4S店来说,庞大的库存压力和乏力的销售能力也将会给自己造成巨大的资金压力。厂家不断的给你送车,你却卖不出去,无奈只好大减价。

2.对于车市来说,无论厂家还是经销商这都是非常大的挑战,因为没办法预测人们的未来走向。汽车行业是存量市场,新增的已经很少很少,再加上大城市的限购政策,很多人都是换车而不是添置新车。这样的话,经历过疫情的人们会更加珍惜手中的钱,从而来抵抗天灾人祸,本来今年想换车的人可能因为公司倒闭,供应商无法按时结清货款而陷入泥潭,换车的优先级将会愈发变低,毕竟毕竟工作挣钱,生意回到正轨才是当务之急,车嘛,肯定要挺过去再说了。

3.究竟是否会迎来报复性消费?我认为很难,车市一方面是存量市场,另一方面真正刚需的人也有很多选择,我可以买大众,也可以买丰田不是?本来今年换车的买车的完全可以按照计划走,这疫情一过,天知道明年会怎样?刚需的人会不会认为买房或者存钱更重要?

对于真正的刚需来说,除了豪华品牌车厂有实力佛系,对于4S来讲,那可是真正的压垮骆驼得最后一根稻草,这个时期入手不敢说全面最低价,但是价格也绝对是最合适的,毕竟经销商流动资金比利润更重要。能清库存换流水活下去远远比车压在库房成为库存车风险要低得多。


不适合,现在现金为王,硬要买一些东西建议买粮食之类的生活必需品,个人看法,仅供参考。


买车还是要根据实际需要安排。一是居住地离工作地距离及公共交通是否完善,如工作平常少有急事急办的状况,公共交通方便快捷的确不必买车,二是休闲度假需要,当前疫情大环境下几乎所有人都有减少消费开支的打算,这样经济循环减弱,预期收入水平会下降。考虑实际用车支出与家庭经济承受能力,建议暂缓考虑购车。当然如果出于提高工作效率或者可以产生经济效益(工作需要经常随机出差,工作地点不固定等等)。这些情况下可以考虑买车


凛冬将至,我们要屯食而居!此话也许是疫情之后人们对于消费态度的最佳描述。因为疫情,世界变了,经济衰退,我们必须谨慎面对!

在当前经济形势下,到底适不适合买车和换车,不妨多问自己几个为什么。

第一:你是否真的需要一辆车?经济通胀情况下该不该换车或买车?插图10

家里有老人和孩子吗,是否需要开车接送?你单位的距离离家超过5公里了吗?是否需要经常带着老婆拿着礼品去千里之外的老丈人家?

第二:你的经济实力足够支撑你买车/换车和养车吗?

你是否拥有稳定的工作和收入?是否有固定的存款?是否有房贷要还,或是有多个需要抚养的孩子?你们夫妻双方的老人身体是否健康,他们是否有固定的退休金?经济通胀情况下该不该换车或买车?插图11

第三:你是否具备应对危机持续学习的能力和过人的核心竞争力?

面对疫情过后的经济下滑、就业压力和生存压力,你有好的应对措施吗?有强于他人的特长和本领吗?面对同样的工作岗位和创业商机你有先于他人的核心竞争力吗?

也许现在你还没有失业,也许当下的你还有些许存款,也许乐观的你还没有放弃买车/换车的念头,也许恍然大悟的你已经有了答案:当前严峻的经济形势下,家庭的每一项支出都需要我们多一份思考,尤其是在诸如汽车这样大额消费的面前,更要持谨慎态度。经济通胀情况下该不该换车或买车?插图12

未雨绸缪,有备无患;节省开支,乐观面对;化“危”为“机”,共克难关,也许这才是我们每个人在当前经济形势下所要去考虑的!

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