近日油价上涨。92 8块，95 8.6，98 9.5，如果92破10块，大家还开车吗？打败油车的不是电动车，而是油价…
如果真的涨价到十元钱一升的话，我不会再开车了，出门打车或者是叫快车都很方便而且还比开车省钱，现在家里两台车都不怎么开，打算处理掉一台，目前开车的成本太高了，那天我算了一下，算上折旧费一公里合三元多，还不算保养，车展险维护，停车费这些，仔细算了一下真的很吓人，最重要的是停车位少，记得有一天我开车出去买药，卖药的地方离我家两公里多，到了药店附近就开始找停车位，转来转去的竟然转到了家门口，一生气把车又停在家里了，打车又去了药店，真实无奈。所以现在20公里之内如果没我家老人和孩子的话我基本都是打车，省钱又省心，何乐而不为呢。
我的小雨燕一箱油加满可以跑550公里，一个月加两次，也就贵100块钱，没觉得贵很多啊？
‘中国油价有封顶价格和抄底价格 涨不到十块
今天是3月17日，再过三个小时就会开启本年度第六次成品油调价。大概率是上调的！而且是本年度最大一次上浮。 就目前而言，92汽油八块多。今晚过后92汽油接近九块。以我家的车为例，一般油表报警我就去加油。大概加45升左右，以目前的价格，加满一箱油就是四百元左右。家庭用车，上下班通勤。一个月基本就是一箱油。这还是保守估计。油价破十块的话，一个月的油费最少也得五百元！用车成本大大增加了。这几年疫情都快把老百姓折磨死了。反正我是失业在家待业。油价在涨的话，我是不打算开车了。反正现在天气也逐步变暖了。我感觉我的小电驴也不错！以后我的用车标准就是除非逼不得已才开车。就近出行就是电动车。远点的话，我看还不如做小巴便宜！不开车了，开不起车了！老百姓的日子怎么这么难过呢？
感谢提问！
别说十块了！目前8块钱对我来说都是巨款！
幸好自己的汽车也不是那种特别娇贵的，加92的就行。即便如此，从买车开始我都是找小加油站加油，基本都是4块-6块。超过6块我都心疼。
现在我的车在离家不远的巷子里吃灰，不敢动了！真不敢动了…
开 涨到20元 也开
上班5公里。已经买好艾玛。正在充电中
上班12㎞，已经充好电车了！
超过10块也得开，不可能因为燃油涨价就不用车了吧。
即使100元该开还得开呀，
医院那么贵，我能不去吗？我只能是多锻炼身体，尽量少去呀。
谢谢邀请！油价涨到10元每升，我会继续选择开车。
“精简开车”。靠降低生活品质换取少开车或不开车的行为，显然不是我的首选。因为没有听说过手机价高就不用手机的，相反，排队买苹果高价首发机型的还历历在目。这就是在经济条件许可前提下，不以降低生活品质为根本用车原则。常言道:车到山前必有路。同理，油价太高，只能减少不必要的开车，从而找到一条适合自己的用车之道。
“巧打擦边球”。油价太高，我会采用上下班乘坐通勤车，参与石化企业加油优惠活动（比如充值送、夜间加油优惠），避开交通高峰阶段等方式，达到少掏油钱的小心思。另外，资质较好的民营加油站，也是重点考虑的目标（省一点是一点）。还有，从身体健康角度考虑，健步走也是很不错的代车措施。
其实，每名有车一族都有自己的节油高招，面对高油价，向内挖掘潜力，也是无可奈何的方法了。
我可以这么说吧，只要不突破20元，从宏观上看，对社会大众的开车行为不会有普遍而明显的改变。因为这属于人们的衣、食、住、行四大基础需求之一，虽然价格上有起伏，但只要还没达到“高得离谱”的程度，社会大众通常不会在开车方面做出太大的调整，更多的只能是一边表达抱怨，另一边在日常生活的其他方面减少非必要性支出以投入到汽车开支当中。
开，为什么不开？买车干嘛的。我是不可能买电车的，续行怎么办？一边开一边找冲电桩？夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风，再说了5、6年后换个电瓶大几万，又是一辆低端汽油车的钱，你换还是不换？换，可能车都不值电瓶的钱。电车扁值还快。买新车的时候，比同款的汽油车贵好几万。有这十来万加油不香吗？
放心油价上涨不会影响你开车的。
因为油价上涨影响最大的根本不是你的出行，而是货车运输成本。伴随的是菜价、商品的价格上涨。
也许你还没开不起车就先买不起菜了。
没办法啊，破了10块也得开，少抽点烟，少喝酒，少吃点喝点就省出来了，关键是开车速度快，上班晚了，被考核几下，更得不偿失。(电动汽车局限性太大了，不敢开暖风和冷风，续航能力也差，充电时间太长。)
就是破100了，该开车的还是开，就像抽烟的，涨到50元一盒，抽烟的还是抽
车就是买来开的，油价涨了就不开那还买车干嘛，也没看油价涨了有多少卖掉的，只是相对来讲开的稍微少点了，省着跑就行了，10元油价确实有点小贵了
一百块也开啊，又没有几个钱
会开啊，买车的初衷不就是为了方便吗？车的属性就是交通工具，就是为了更好的生产生活服务。
不过有些短途附近3公里的上班或者办事，需要考虑考虑电动车 自行车出行。减少路上的时间，还能看到不一样的人间烟火气。
我不开不行啊
