前几天和朋友去4S店看车，接待我们的导购小美女，特别的热情。鞍前马后的跑，真的是应了一句话：顾客是上帝。
但是最后当朋友说，准备全款买车的时候，导购小美女的脸色，一下子就垮了下来。
她东拉西扯，说了很多额外的话题，字里行间就是在暗示，最好贷款买车，可以免息。
到后来，见说不动我朋友，她干脆直接说，如果我们决定全款买车，就只能让我们去别的地方看车了。
朋友就郁闷了，为啥4S店这么不欢迎全款买车？分期贷款，又是免息，赚不到钱啊？
这到底里面有啥猫腻呢？
贷款买车，4S店可以拿到补贴，销售人员可以赚到更多的钱
天下熙熙攘攘，皆为利来。4S店这么喜欢让客户分期贷款，就是因为这种方式，可以赚到更多的钱。
就像我在银行上班，很多人经常问我，为啥现在所有的商业银行，都这么喜欢卖保险呢？
因为钱。
揽储一万定期，只有20块钱的奖励。卖一万保险，可以拿到1000块钱。如果是你，会怎样选择？
同样的道理，全款买车，导购提成就几百块钱。分期贷款，她可以拿到大几千。你说她会推荐哪一种？
全款买车，4S店就是赚个利润差价。而分期贷款，它还可以拿到国家的补贴。你说4S店，如何选择？
所以，这个道理我一说，大家就明白的。就是一个字：钱。
那贷款买车，又没有利息，为啥要这么做呢？
因为，国家的目的，就是让你能买的起车。你买车以后的消费，才是国家经济真正的受益部分。
分期免息贷款，可以让很多没钱的人，也咬牙买车
比如说，你看中了一辆车，价格要10万块钱。而且这车子，必须要全款。
可是你手里只有8万，怎么办？只能不买。
如果你手里刚好有十多万块钱，就一定会买吗？
也不一定。
你要考虑，买车子以后还要上保险，又要花大几千。可能还要给车子装饰一下，又要几千上万。
你算来算去，还是发现钱不太够，所以最后就不买了。
但是现在10万的车子，首付只需要3万块钱。那手里只要有5万块钱以上的人，都能买得起了。
这一下子就把能购买的客户范围，扩大了好多倍。
必须全款，可能一个月只能卖出去十几辆。但是分期贷款，一下子就能卖出去大几十辆。4S店的销售增加好多倍，赚的钱更多。
而且你买车以后，要买保险。平日里开车，要加油钱。另外还有每个月大几百的停车费，和罚单。
这些消费，都能够极大的有利经济的发展。买车以后的花费，才是国家看中的部分。
要不要贷款买车？
有车子，确实能够方便工作和生活。
像我住的地点，距离单位十几公里。早上公交转地铁，要将近一个小时。如果开车的话，只需要不到二十分钟。
有个车子，上下班特别的方便。早上的时候，也能够多休息一会儿。
而且空闲的时候，还能开车带着家人，去附近的景点逛一逛。
你有经济实力，买车就能提高生活的质量和幸福感。
如果你经济能力一般，还要强行贷款买车，那就是打肿脸充胖子，死要面子活受罪了。
去年的时候，大伯家的堂哥，要买车，而且还是几十万的那种。
钱不够，贷款买车。但是买了车子以后，悲剧就发生了。
他们夫妻两口子，本来一个月总收入就一万块钱左右。要还房贷2000，现在又加上车贷3000。
然后每个月的油钱、停车费，加起来又要一两千。
一家三口人，窘迫的一个月只能花3000多块钱。
没开两个月的时候，堂哥就扛不住，只能把车子扔在停车场吃灰。
所以，买车固然方便生活。但是贷款买车，真的是要量力而行。
不然就会像我堂哥一样，贷款买了个车子，结果又开不起，还把生活弄的一团糟。
18年买车就碰到了，S汽某合资品牌，贷款50%，三年还清，没有利息、没有任何手续费，但是注意到贷款协议有一条：不得提前还款，贷款期间不得卖车，不然就要……！开了一年之后突然想到，难道是因为质量太蹩脚，害怕大批二手车影响新车销售？
4S店的销售人员劝消费者贷款买车，要说猫腻，确实有点猫腻，但是也没有大家想象得那么不堪，只不过是销售人员想多赚点佣金罢了！不过话说回来，大家出来工作都是为了养家糊口，谁不想多赚点钱呢？不想多赚点的话又何必给你费那么多口舌呢？
一、4S店卖出去一辆车，能挣多少钱？
如果我告诉你很多4S店在卖给你车的时候不挣钱，甚至是亏钱，你信不信？
有数据显示，绝大多数车型，4S店的利润都不会超过10%，也就是说，售价30万元的车，4S店的利润不会超过3万元，如果再搞搞活动，给点折扣，搞不好都要亏钱卖给你！因为一个4S店动辄就是几千万、上亿元的投资，再加上养了一大批帅哥、美女，这都是要钱的！
可能有人要说了，4S店不挣钱甚至是亏钱，那为什么还有那么多4S店存在？
你别急啊，4S店不在车上挣你的钱，不等于不挣你钱，他们的利润按照时间分布，依次是卖车、金融服务、保险返点、厂家返点、车辆保养、车辆后期维修等等，看到没有，4S店挣你钱的途径太多了！
二、贷款买车是怎么挣钱的？
我的亲身经历，4S店的销售人员在确定好客户之后，会无差别地给客户描述贷款买车的好处，不管你是全款买车还是贷款买车，有好多原来准备全款买车的消费者，经过销售人员的洗脑，也会选择贷款买车。
那么，4S店的销售人员劝你贷款买车，能给他们带来多大的收益呢？就拿一台30万元的车辆来说，假设这台车的毛利润是5%，也就是1。5万元，如果你选择了贷款买车，4S店还可以挣你多少钱呢？
1、金融服务费。
可能有人要说了，我贷款买车，4S店又没钱借给我，我借的是银行的钱，利息也是付给银行的，4S店能挣到什么金融服务费啊？
如果你这样认为，那你就大错特错了！
你是把利息付给了银行，银行挣你的钱！但是，你别忘了，银行有很多家，你贷款的这家银行凭什么能挣到你的钱？一般情况下，4S店会和一家甚至是多家银行合作，由他们给消费者推荐固定的银行，供消费者去贷款，甚至有的4S店直接挑明，在我们店购车，只能在XXX银行办理车贷！
如果4S店的销售人员促成了这笔车贷，放贷的银行会给4S店“回扣”，据知情人士说，回扣一般是贷款额的3%，30万元的车，如果首付30%，贷款70%的话，4S店的回扣是30*70%*3%=0.63万元；
2、保险费返点。
同样，如果我全款买车，那么我想去哪家保险公司买保险就去哪家公司买保险，谁也管不着！如果我是贷款买车，那就不一样了，4S店会给让你买固定哪一家的保险，美其名曰“一条龙服务”，80%的消费者不了解其中的行情，会觉得反正保险都是要买的，不如就直接在4S店购买更方便。
恭喜你，你上当了！
这样的话，4S店可以再次拿到回扣！另外，大家有没有感觉到，在4S店贷款买车时购买保险的保费普遍畸高，我一个同时，在4S店买了一台12万元的朗逸，贷款买的，第一年的保费居然达到了1.5万元，听他说，我都觉得不可思议！
一般情况下，4S店这一次的回扣至少会达到45%，假如30万元的车，买了1.5万元的保险，那么，4S店能拿到回扣1.5*45%=0.675万元。
综上所述，消费者贷款购买一辆30万元的车，一般情况下，4S店能多赚你0.6+0.675=1.275万元，马上赶上买车挣的1.5万元了，4S店当然不遗余力地劝你贷款买车了。
三、1.275万元的回扣都给销售人员吗？
想什么呢？回扣是4S店的，而销售人员劝你贷款买车是4S店的要求，他们在很多时候也是不得已而为之！
别看4S店的销售人员穿着光鲜亮丽，其实他们的底薪是非常低的，他们平时就是靠卖车的销量来赚取提成，卖不出去车，只靠底薪的话，估计只够解决温饱的！
我有个朋友在4S店工作的，他告诉我，卖一辆30万的车，销售人员大概能有10000元左右的提成！
这样看的话，你买一辆30万元的车，如果全款买车，4S店只能在车辆上挣你15000-10000=5000元，如果你贷款买车，4S店能挣你5000+12750=17750元，所以，如果你是4S店的老板，你也会让员工去尽力地劝客户贷款买车的！
四、到底应不应该贷款买车？
这个真没法说，如果你资金充足，当然不需要贷款了，虽然按期偿还贷款不是问题，但是背着贷款也挺烦人的！
如果你的资金不是那么充足，贷款买车也是个不错的选择，可以暂时减轻经济负担！
所以，贷款还是全款买车，不要听销售人员的，根据你自己的情况来定！
说到这里，给大家说个身边的例子！我朋友小武，马上要结婚了，家里给他25万元现金，让他去全款买辆车，结果这小子真孝顺，付了30%的首付，剩下的办了贷款，让父母去还贷！自己拿着十几万现金带着女朋友去马尔代夫旅游去了，真够疼媳妇的！不知道你们身边有没有这样的人！
不要利息，要手续费，手续费比利息高多了。4S店都有回扣。
偏要说猫腻倒也不一定，但任何企业均是无利不起早的，这个世界没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱。简单介绍一下4S店为何希望大家贷款买车的内在逻辑。
1.提高销售成功率
要知道不是每个人都能做到全款买车的。
我见过不少人明明手里就那么点钢镚却整天想着买车，还是买BBA这样的好车，拿着几万元就像买几十万元的车了。
为了能让这些这些人实现“购车梦”，4S店的销售人员会鼓励分期付款，对他们来说只要车卖出去就行了，贷款的钱并不是4S店出的而是金融机构给的。之后不如果还不上了，金融机构会走抵押拍卖程序，和4S店无关。
形成了这样的习惯后4S店的销售会将此作为提高销售成功率的重要方法。
销售可不知道你兜里到底有多少钱，没准客户是打肿脸充胖子，口袋里明明没有几个钱却假装能够全款买车。为了避免这种类型的客户流失，销售宁愿相信对方就是没钱装大户的主，主动告知能够分期买车，隐含的意思是“兄弟，没钱也没事，可以分期买”，这事还不能直接挑明，否则客户会不高兴，认为销售看不起自己。
2.没有利息不代表没有其它费用
我很早就听过分期买车免息的提法，但实践中得知很多消费者并不是以0成本借到资金买车的。没有利息不太表没有其它费用，可以改个名义收费，最典型的是金融服务费。
在我看来金融服务费其实就是利息，只是换了一个马甲而已。
我身边的一位同事最近买了一辆奥迪A4，其实他有钱但还是选择了“免息”的分期购车形式，每月等额归还一定金额的贷款。
我给他算了一下，按照复利计算得出的年额外成本其实也不低，收取的名义就是金融服务费。很明显这些钱被金融机构赚走了。
金融机构为了鼓励4S店销售推荐分期买车会给他们一定的好处费。要知道现在卖车挣不了多少钱，4S店的赚钱渠道主要是各类服务，比如后续的修车保养。
客户分期付款买车让后4S店得到了好处费也是重要营收来源之一，这种收入是没有成本的，纯利润。
3.绑定车险赚取另外一笔好处费
买完车第一件事是为爱车购买保险，保险公司就这么几家，费率相差不大，对于消费者来说没有太大的区别，这就意味着别人的推荐成为了大家选择车险公司的关键。
刚刚买完车大家和4S店的销售关系还不错，他推荐的车险公司一般都能成功。
更加能够确保自己公司的保险被卖出去的方法时在贷款分期买车时绑定保险，比如某安集团，既是卖保险的又有银行能够分期，在帮助客户完成分期后直接送上车险能做到事半功倍。
对于4S店来说，帮助保险公司卖出保险也能得到好处费，办理分期后顺便绑定销售车险，一个动作拿到两笔好处费，是你的话你也会这么做。
提醒大家一点，分期和车险是两个不同的销售项目，没有必须一同购买的规定，绑定销售违反法律规定，但大家部分也不会计较这些，反正买哪家车险差不了多少。
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卖一部车，全款20万，利润2千；如果贷款20万，银行返2点，即4千，再加上保险返点，4S店卖一部车，利润合计超过6千。
还真别说，前段时间我同事买车这件事，买过之后让他很是烦恼。
现在生活水平提高，家家户户都有辆车进行代步，我同事今年25还没对象，现在找对象还真离不开家里有辆四个轮的，而且还要新款。
这不家里还有一辆汽车开了好年了，怕谈对象不成，于是准备去4s店买新车去，虽然现在网上可以看，或者其它平台都可以挑，但在我们印象中4s店“靠谱”。
于是他就去4s店铺看车去了，看看好几家，最后确定下来是一家国产车，毕竟现在国产车质量还行，而且里面装饰也漂亮，大大智能屏幕，宽阔的空间。
于是准备买下来了，他是带全款过去，没什么谈判经验，销售人员问他一句：车是全款还是分期，我同事直接说：看上就全款了，不差钱儿。
这时候销售人员说脸拉一下说一下：你这样买可能要贵点哦，我同事说4s店价格不都一样吗？怎么还贵点了呢？
“其实我觉得，销售人员是有意在引导他”。
接着销售人员说到：价格是透明的，但车不单单包含车车的价格还包括购置税，保险以及其它事项，如果全款没有“分期”那是享受不了这样优惠的。
我同事听完，准备要走觉得有点不划算，销售人员连忙拉他回来“先生你先别走，如果你在今天能订下来”送你价值2000快大礼包。
听到“2000大礼包”我同事觉得可以呀！于是停了下来，销售人员赶紧把大礼包礼品放在他面前。
我同事看到这些礼包动心了，最上没说什么，但表情已经告诉销售人员他已经喜欢上了。
于是销售人员急忙把几页文件递上来给我同事讲解，说到，现在分期利息也低，而且你也不用全部付款，付3成就可以把新车开回家了。
说实话当时，他脑海里只有新车，跟大礼包，还不用一下拿出钱，至于后面销售人员讲的怎么分期，脑袋全是嗡嗡的。
最后稀里糊涂就签下合同了，兴高采烈的开回公司，给我们一下新车，当问道多少钱买下来的，才知道他去弄了分期。
我们经理听到了说一声：你怎么搞分期了，那些都是销售人技巧，不划算，在没还完之前其实你车名义上车不是属于你的。就算还完还是需要相关手续才能算是你的，又要利息有麻烦。
后来我们大家也知道了这件事。
汽车行业多年从事者，帮你解决买车、用车疑问，一直关注家用车型。
为什么4S店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车，到底有什么猫腻？
对于这个问题，因为我一直在4S店上班，也是销售，对于这个问题再了解不过了。
如果我们买过车或者到过4S店看过车，问过价格也是知道。当你问全款和按揭的时候，4S店销售顾问会给不同的优惠价格，并且4S店销售顾问也会极力推荐按揭。
按揭不仅是低利息，甚至是不要利息。为什么？
一：第1个我想说的是，4S店贷款不收利息。其实这个不收利息并不是4S店不收，这个免息政策是厂家提供的政策，其实和4S店并没有关系。其实厂家出这个免息政策，最主要是鼓励消费者买车，即使花少量的钱，也是可以购买自己心爱车型。
4S店作为商业公司，它肯定是想要盈利的，所以他并没有这么好心，不收利息。
二：但是另一个问题，为什么销售顾问会极力劝你贷款买车，这其中有什么猫腻？其实4S店销售顾问一直劝你贷款买车，最主要目的是贷款买车会收取贷款手续费。所以明面猫腻就是贷款，4s 店是可以向客户收取贷款手续费。
相比较全款来说，选择贷款，车价格也是多优惠，但是最终落地价格的话，其实还是全款划算。
三：但是还有隐形猫腻，其实跟消费者没有关系，是厂家对4S店客户有多少选择按揭是有考核的。如果你达到一定的考核之后，厂家会进行返点奖励， 4S店也是会考核销售顾问，对于按揭客户也是有按揭手续费提成。所以我们去买车时候，销售顾问也是竭尽全力推荐按揭。
综上所述，第1个4S店并不是不收利息，主要厂家提供这个免息政策。第2个他劝你贷款买车最主要是可以收取手续费，还有就是达到厂家的考核任务之后会有奖励，这个是最主要的目的。
我是汽车人汽车事，关注我了解更多的买车、用车知识。
因为有贷款任务啊。
现在4S店对销售都是有考核的，你不是光卖车就可以；现在要求是你卖十台车，其中得有几台以上是店里分期的，其中得有几台是在店里买保险的，这些要求你要是完不成，4S店会扣你工资的，有这种任务要求，他们肯定会推荐你贷款买车，不然任务完不成扣得是自己的钱。
再一个就是现在全款车提成太少，想要赚钱还得看分期的车子；你分期的话会有一个分期的手续费或是其他的费用，当然也有可能没有，没有的话可以注意一下你的车价，如果车价不高的话就比较划算，当然现在卖车的套路比以前要少了一点，捆绑销售没有以前厉害了，搁以前你不买个礼包装饰，不在店里贷款买保险很多店都不愿意卖给你。
还有一点：不收利息不代表不收手续费，不收手续费不代表没有其他消费，4S有各种方法转移这个费用；当然如果是厂家提供的厂家金融的话，这个的确有可能是没有利息手续费和其他费用的。
20万的车，贷款本利30万。
去4S店买过车的朋友，相信都有一个非常深刻的印象，那就是4S店极力鼓励大家分期贷款去买车，而且分期贷款还可以享受折扣。
相反，如果你是全款买车，4S反而不高兴，而且还有可能把车的价格提高上去。
比如前几天我就看到了一个真实的案例，河南有一个小伙子在网上看到一家4S店的卖车宣传。
这4s店号称车辆价格全市最低，罗先生看到这个信息之后，看中了其中的一辆车，就马上加了销售人员的微信，并咨询了具体的情况。
当时罗先生看中的是大众1.4T的朗逸，然后这位小伙子就跟客户经理咨询了具体情况，当时4S店客户经理就明确表示12.2万可以买到，最多再加8000块钱的保险，之后就没有其他费用了。
而罗先生刚好想在年前买一部新车，所以他就拿着银行卡直接去这4S店准备办理买车手续。
但是当罗先生到4S店之后，矛盾就开始出现了，当他拿出银行卡让4S店的人直接刷12.2万买车的时候，4S店的人却非常不乐意，最后都没人搭理罗先生，罗先生只能在4S店里面熬了一夜，也没有得到任何答复。
最后气不过的罗先生联系了当地的记者，在记者到4S店进行采访的时候，4S店的工作人员才透露出了其中的信息，他们之所以不愿意以12.2万的价格卖给罗先生，因为以这个价格全款买车，他们会出现了很大的亏损。
但假如罗先生愿意分期付款，它确实可以以12.2万的价格把质量买下来，这样4S店还有一点钱可以赚。
看这估计很多网友都纳闷了，为什么同样是12.2万的价格，全款买4S店就亏损，而分期付款买，他们却可以赚钱呢？这里面到底有什么猫腻呢？
其实对这种现象在4S店行业见怪不怪，目前很多4S店都是以低价吸引客户，然后等客户到店之后，他们才通过各种方式说服客户分期付款。
而分期付款4S店之所以能够赚钱，因为客户在办理按揭贷款的时候，银行会给4S店返点，另外他们还会收取一个金融服务费，这两部分费用加起来才是他们真正的利润空间。
至于返点是多少，不同的银行规定不一样，大多数银行的返点都是在2%~3%之间。
假如一个人买一部20万的车，首付两成，贷款8成也就是16万，那4S店的返点就可以达到3200元到4800元之间。
除了银行返点之外，4S店在帮助客户办理按揭贷款的时候，还会收集一个金融服务费，至于这个金融服务费是多少，不同4s店收费标准不一样，大多数4S店收费标准都是在3%左右。
相当于大家办理16万的按揭贷款，4S店的金融服务费大概在4800元左右。
把银行贷款返点以及金融服务费加在内，这家4S店累计的收入就可以达到8000块钱到9600元之间，如果再加上保险费用的返点，他们这一部车至少可以赚1万块钱以上。
在这些收入当中，他们甚至可以拿出两三千块钱来补贴给客户，这样客户按揭买车的价格就会比全款价格更低。
看完这个套路之后，大家就会明白为什么4S店不愿意全款卖车给客户，而是宁愿以更低的价格让客户分期付款买车的重要原因。
4S店新车“3年0利息，首付3成”这类活动看似划算，实则羊毛出在羊身上，背后有太多“坑”，让新手防不胜防。买车选择贷款还是全款很有讲究，只有了解贷款与全款之间的区别以及贷款背后可能遇到的3种“坑”，这样才能避免吃亏。
买第一辆车的时候，由于没什么经验，踩了4S店3个大“坑”。这里也分享一下这几年多次买车总结下来的经验与教训，比如燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动到底该怎么选更划算、实用？相同的价位，选国产车还是合资车？同一款车，低配、中配、高配该怎么选？贷款买车划算还是全款更划算？买车如何砍价？等等相关问题，下面细说，希望对想买车的车友们有所帮助。
第一个“坑”：很多“高科技”的功能配置都是“鸡肋”
记得当时去4S店看车，由于预算有限，原本只准备入手低配版本，但在试车的时候，销售说低配版本需要等两周才到，裸车也没有优惠，一直给我介绍顶配车型。
销售重点介绍了顶配车型功能配置很丰富，比如远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示等“高科技”功能，后来才明白，这些都是4S店销售惯用的销售话术与技巧，目的很简单，客户选择顶配车型，选择贷款购车，销售的提成很高，几乎是选低配+全款购车的2倍甚至更多。
事实上，很多看似“高科技”的配置，实际上并不实用，比如说自动启停，当时销售一直说自动启停很省油，听起来很有道理，但实际上并非如此。
以发动机自动启停为例，开启自动启停功能，在等红绿灯的时候，车子刹停后车辆自动熄火，需要行驶时放开刹车或者踩油门，发动机自动启动，发动机熄火自然是省油的，但在启动发动机瞬间需要较大的电流，频繁自动启停，对汽车电瓶有一定损耗。
自动启停的电瓶价格是普通电瓶的2倍多，换一次都在1000+，再算算几年省下来的油钱，还没有换电瓶花费的钱多，另外，自动启停的瞬间很多车主感觉不是很好，影响驾驶体验，也有一些场景不适合使用自动启停。
但是销售会把类似的功能说得头头是道，很多新手没有用过，对新功能的优缺点不了解，也就很容易相信销售的话，自然会选择顶配，当然，如果预算够，那自然是选顶配，但如果预算有限，却为了一些不实用的功能多花几万“冤枉钱”那就很不划算了。
第二个“坑”：3年0利息，首付30%，背后有太多“门道”
选好车型配置之后就是签购车合同，商定是全款还是贷款两种付款方式，但我们会发现一个很有意思的事情，几乎所有4S店销售都会极力推荐贷款购车，通过“2年或3年0利息，低首付”、贷款购车裸车有优惠，全款购车裸车则没有优惠等等这一类活动来打动客户选择贷款，贷款和全款的反差让很多新手弄不明白。
其实，选择贷款方式，主要是背后有很多附加费用，这是销售和4S店主要的利润来源之一，还是以第一次购车的经历为例来说说二者之间的优缺点。
方案一、贷款购车，费用明细如下：
1、金融手续费，普遍4S店会收2000-8000元不等，事实上这一项费用完全就是4S店自己多收的费用，都是他们的利润，可以和4S店谈，一般可以谈到1000左右，甚至有的不收。
2、上牌费用，有的4S店会收1000-2000元，事实上，如果是自己开新车到车管所上牌，全部费用也不会超200元，多出来的都是4S店自己的利润，这一项可以谈到300-500元左右。
3、车险代买，贷款买车，在车贷期间，行业默认是4S店代买车险，用4S店的话来解释，是担心车主不给新车买全险或者没买全险，或者不按时还车贷，导致贷款一方受到损失，其实，4S店刚好利用这一点来赚取购买车险中间的利润差，少则几百元，多则上千元，如果觉得买贵了，在这里给大家支一招，提新车后10天内致电车险公司，要求退保，然后自己重新购买即可。
4、GPS设备费，有的4S店还会收取客户GPS费用,998-2999元不等，原因：在车子上装有GPS定位，假设在还贷期间，车主不按时还贷，这样他们能随时控制车辆，保障他们的利益。安装GPS，这种事情在前些年比较多，但这几年只有一些较贵的车型会使用，其他大部分车都自带定位功能，自然无需额外装GPS。这一项费用可以直接不给。
5、其他费用，比如新车出库费、材料保管费、解除抵押费等等费用都不用给，正常都不应该收取的，这些都需要和4S店谈。
方案二、全款购车，这就很简单了，谈好裸车价之后支付费用，剩下的新车上牌、买保险等事情自己都可以搞定，无需4S店。
但是一些4S店为了让客户选贷款方式，会出一些新的活动，比如贷款购车，裸车可以优惠几千，还送脚垫、行车记录仪、送保养等，而选择全款购车，裸车没有优惠，其他赠品也极少，目的就是形成反差，引导客户选贷款方式。
那么，贷款和全款到底哪个更划算？
先说一点，能全款直接全款，不要选贷款，贷款方式不仅手续繁多，还会带来一些不必要的麻烦事，比如，贷款购车，普遍是抵押形式，还贷期间车辆实际并不属于自己，另外后续一定要按时还款，一旦忘记还款，会影响个人征信记录，这就得不偿失了。
如果预算有限，只能选择贷款，那一定要先问清楚贷款的各种费用明细，就像上面说到的这些附加费，如果附加费能谈到最优惠，那选择“3年0利息”确实划算，一般来说，贷款购车的总成本都会比全款高一些，比如车贷10万，那贷款比全款多付5000以内，从金融层面来算账，其实都是划算的。
第三种“坑”：贷款买车，是有条件的
有的4S店只针对中配、高配这样的车型，才能选择“0利息”，而低配版本的车型并不能享受贷款优惠，这是其中一种条件，另外也可能在购买车险的时候，要求交一定的续保押金，意思就是确保在车贷期间，车辆保险都由4S店代买。
事实上，一般贷款车型，首年默认是4S店代买车险，第二年开始就要求自己购买，续保押金完全不要给，后续退押金问题很多，甚至退不了都有可能。
有的4S店除了选车型版本外，还可能要求加装一些功能，比如360全景影像、行车记录仪、辅助驾驶功能包、保养套餐等等，这些看似划算，实际算下来并不划算，一方面加装的产品质量很一般或者加装的功能并不实用，尤其像购买保养套餐这一类，同样会有很多门槛、条件，因此，如果遇到一定要先详细了解清楚，以合同为准，不要看销售口头承诺。
最后分享6条买车“铁律”
一、燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动到底该怎么选更划算、实用？
纯电动汽车、插电混动、油电混动、 增程式这些车型，它们共同的优势在于：动力性能远超同级、同价位的燃油车，可以说，20多万的新能源车型，论动力性能完全碾压四五十万的燃油车。
比如说，比亚迪汉EV纯电动汽车与燃油车奥迪A6L。
比亚迪汉EV电机最大功率为163KW，最大马力为222匹，峰值扭矩为330N.m，零百加速7.9秒。
奥迪A6L的发动机动力参数，最大功率为140KW，最大马力为190匹，峰值扭矩为320N.m，零百加速8.3秒。
在动力数据上差距就显而易见，这就是电动车自身电机驱动的优势之一，新能源车型第二个明显的优势在于“省油”，纯电动车充电省钱，很多车型百公里花费低至八九元，同时保养省钱，而燃油车的用车成本几乎是纯电动汽车的3倍以上。
另外在智能辅助安全驾驶、NVH性能、科技感、绿牌等方面优势也很突出。但是，纯电动汽车目前续航问题仍需完善，集中体现在于充电难、充电慢、电池寿命和安全问题。因此，当前阶段考虑中长途那还是选择燃油车，其他不考虑续航问题，那可以选纯电动汽车。
二、相同的价位，选国产车还是合资车？
这几年国产车在“三大件”上的技术已经越来越成熟了，如果按预算来选择，比如预算12万，国产车在动力、功能配置、空间、弯管、内饰、性价比等方面的优势普遍会比合资车更具有优势。
当然了，如果预算超过15万，更多可能考虑动力性能、操控、舒适性等，那合资车的优势略微明显，而国产车中，中高端路线的车型并不多，像红旗也是很不错的选择。
三、同一款车，低配、中配、高配该怎么选？
同一款车，如果三大件都是一样，剩下都是功能配置方面的差异，买车之后慢慢会发现其实很多功能看似高科技，但实用性并不高，比如说，远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示、大灯清洗、可开启全景天窗、自动折叠后视镜等功能，实用性并不高，但恰恰是这样一些功能整体车价会高出1-3万不等。
但是也有很多功能是需要的，比如说，前后倒车雷达、全景360影像、行车记录仪、坡道辅助、陡坡缓降、自适应巡航以及其他安全辅助驾驶等这些是有用的。
四、买车如何砍价？
1、买车前多跑几家4S店，对方对比，多磨嘴皮，基本就能看出“底价”；
2、买车前先到汽贸公司探底，一般来说，汽贸公司车辆来源多地区、多家4S店，优惠力度都会比4S店大一些，只是因为很多人经验不多，里面也可能遇到一些“坑”，因此，对于新手不是很推荐通过汽贸店购车，但是可以去探低价。
3、先通过网络一些主流的汽车平台了解同一地区，同一时间段，同款车型贷款、全款购车的车价，同样多对比两个平台，最终也能大概了解到同一款车型的“底价”。
买车时，涉及提前交定金、签购车协议等，一定要先问清楚各项费用明细，以免等交了定金，4S店销售又会层层加码或者不兑现口头承诺等。
五、提新车注意事项
提新车的时候，验车很有必要，防止遇到库存车、试驾车、运损车，虽然说在正规4S店这类情况少见，但在以往也曾发生过，验车主要是看车身外观有无划痕、各项功能是否正常。
国产车、合资车一般出厂时间超过半年以上，尽量多注意，毕竟风吹日晒雨淋，难免会有一些瑕疵，尽量要求出场时间在3个月内的车型。提新车时发票、车辆登记证书、合格证书、第二把车钥匙等资料要记得拿。
总之，买车虽说是一件很简单的事，但汽车是一个复杂的产品，里面有很多“门道”，新手很有必要在买车之前做一些攻略，知己知彼，避免吃亏。
在4S店当销售经理的同学告诉我：劝顾客贷款买车，销售员就能获得1000-3000元左右的提成，车选的越贵，贷的越多，销售员提成就越高，至于顾客贷款后每月能否按时还款，他们根本不会关心！4S店宁可不收利息也要劝人贷款买车背后的猫腻很大！新手车主很容易入坑！
销售们之所以乐此不疲的劝我们贷款买车，是因为这背后牵扯着种种利益，猫腻很大！
其实，这并不是销售服务热情，为顾客着想，销售和4S店这种“赔本”操作是有目的的，背后的套路深得很，稍不注意就会入坑。
2013年时，我跟老公一起去4S店买车。我们一开始就有购车的计划，当时老公是计划买大众朗逸或者日产轩逸这种10万左右就能下来的车，为了买车我们还合力攒了3年的钱，就是想一次性全款买下。
五一那天，我们直接带着银行卡去了车展，直奔大众和尼桑展区，但是令人无语的是，大众朗逸这款车在车展这天竟然“坐地起价”，比平时4S店里的价位要高出6500元，而且说好的可以免费赠送的车售后福利及礼品，竟然全没了。
于是，我们只能直奔尼桑展区，销售员特别热情，拉着我们介绍车的性能，甚至直接把车钥匙丢给我们，告诉我们看中那一款了就直接试驾。
看到销售员热情而专业的服务我们非常满意，真实体验了一把“顾客是上帝”的感觉。当我们表示想要全款购买轩逸时，销售却问我们为什么不选择贷款买车，全款买车看似一次性付清了所有钱，实则并不划算，之后又讲了很多全款买车的坏处。
销售告诉我们，今天车展展出的尼桑逍客，18.7的车贷款买首付仅需9万元就能直接开回家，剩下的办个分期，每个月还个1千多块钱，还能享受一些优惠活动，相比于全款买轩逸来说，简直就是赚了。
正当我们犹豫不决时，销售神神秘秘的对我们说：“今天遇到你们就是一种缘分，如果你们今天办贷款买逍客，我可以帮你们申请无息贷款，但这个机会全场只针对逍客车，且只有一次，错过了就没了。”
老公听完有些心动，毕竟轩逸和逍客无论是外观还是车性能、车价相比还是有很大差距的，而且2013年时正好流行SUV的车型，当初老公也考虑过SUV车，后来因为价钱比轿子车贵好多，就放弃了。如今一听销售这么说，心里顿时激动无比，顾不上跟我商量直接高兴地跟销售一起去申请办理贷款了。
原本打算10万买车的，哪知道经过销售的一顿忽悠后，最后竟然多花了8万多，其实这个结果我心里是很不高兴的，多出来的8万多都够买一辆二手车了。回家的路上，老公非常满意，直言遇到了良心销售员，不但不辞辛苦的为我们申请无息贷款，还额外送给我们好多礼品和增值服务，这个服务真的是太“五星好评”了！
我们真的是赚到了吗？4S店又免息又送礼物的，难道不亏吗？直到多年后，一位在4S店做销售的同学告诉我这背后真相后，我才明白，贷款买车背后的套路太多了。
同学告诉我：这种看似亏了的操作其实赚的比谁都多！每推荐一位顾客贷款买车，销售员就能获得1000-3000元左右的提成，车选的越贵，贷的越多，销售员提成就越高，而如果顾客全款买车，销售员一分钱都赚不到，可能还会挨领导批评。这看似热情如火的服务背后隐藏着销售员切身利益，至于顾客贷款后每月能否按时还款，他们根本不会关心！
今天我们针对这个话题来跟大家简单科普一下：销售员乐此不疲劝我们贷款买车背后的“猫腻”。
原因一：这直接关乎到销售员的工资和业绩。
俗话说：无利不起早。如果劝顾客贷款买车跟销售没有一丝关系，那估计没有人会去劝顾客，毕竟买车是个大事，有的顾客心里就排斥贷款，如果你去劝他，劝说不好还容易遭到顾客的投诉，从而影响到了销售。
而且贷款的手续很复杂，不但要求指定的银行，甚至还要办理指定银行的银行卡或者信用卡，很多资料都需要销售和顾客协力填写，过程比较复杂，要是答应了帮顾客做免息贷款，销售还得去跟银行进行交涉。
所以这是件吃力不讨好的的事情，一旦解释不到位或者办理不到位就会面临被投诉的风险。
但是如今行业不景气，同行间竞争压力大，4S店销售如果靠单纯的卖车根本赚不到什么钱，除非你销售的是几百万以上的豪车。
所以，4S店和金融机构、保险公司强强联合，把4S店作为中间桥梁，4S店推荐顾客贷款买车，从中收取利润。
大部分金融服务费为车主贷款金额的3%，比如一辆10万元的车，4S店可以获得3000元的利润，事后银行还会给4S店贷款额度3%的回扣，即3000元，要是车主在4S店上保险，4S店又能从保险公司领取到一部分回扣，整体算下来4S店额外收入就不少了。
4S店有利可图，那么就会要求店内的销售员加把劲儿，多让顾客贷款买车，贷款多了自然分到的钱也多，为了鼓励销售员，4S店肯定会给出一定的奖励机制，所以销售员们为了高工资和业绩奖金，也会卖力的劝顾客。
原因二：通过贷款来让顾客在其他地方消费。
如果从贷款的角度来说，无论是4S店还是金融机构都赚不到钱，特别是4S店推出0首付、0利息的优惠政策时，对于顾客来说这当然是赚到。
这种看似4S店亏亏钱为顾客买单的行为，正式他们所需要结果。这样才能一步步“勾引”顾客在其他方面消费，比如售后服务、或者一些附加条件。
要知道如果顾客同意了4S店的买车附加条件，对于他们来说才真的是“赢了”，就像上牌照一说，车主自己去车管所上牌也就需要100多元就搞定了，但是在4S店里上牌却需要3000、4000元，可想而知这里面的水分是有多大。
总而言之，所谓的免息贷款就是为顾客设下的全套，免掉的利息钱会在别的地方补回来，甚至会更多，无论怎样对于4S店来说都是赚了。
原因三：这其实是银行和4S店联合起来放长线钓大鱼的一种方法。
我们都知道贷款是需要走银行的，需要填写一大堆的个人信息交给银行和4S店，银行审批后才会放贷让你去买车，既然想要贷款成功，就需要4S店从中周旋，而4S店在帮助顾客办理贷款买车时也会记录下顾客的个人资料。
未来顾客无论是还款还是怎样，都会一直使用银行的信用卡，这样一来就会成为银行的重视客户。比如当时我们买车时，直接办理的建设银行信用卡，建设银行特别热情的给我们申请了一张额度5万元的金卡，现在车贷早已经还完，但是这张信用卡却没有注销，至今还在使用中，是不是还会收到来自银行的一些推销信息。
而银行又可以从这批信用卡客户那里收获一笔费用，比如年费或者短信服务费、利息等，同时这批信用卡客户未来可能还会为银行介绍一些新的客户过来，所以说这真的是一种放长线钓大鱼的办法。
贷款买车和全款买车哪个更加划算？
全款还是贷款这是一个老生常谈的问题，有些人认为贷款买车比较“丢人”，没有一次性全款拿下那么“霸气”，于是为了面子东拼西凑全款买车。
但对于有些人来说，手上的预算不多，贷款买车就成了一件不错的选择。当然经济状况不同，面对这个问题时的选择自然不同，那么对于新手来说，该如何选择呢？
今天跟大家简单分享一下全款买车和贷款买车各自的优势和不足，大家可以做一个参考。
一、贷款买车的好处。
贷款买车最大的优势就是能分担家庭压力。买车不像买菜，最便宜的车也需要几万元，这对于普通家庭来说可不是一笔小数目，很多人为了买车甚至需要奋斗很久，更有人可能一辈子都买不起车。
在80年代，谁家能有一辆桑塔纳那可真是了不起了，在85年左右，一辆桑塔纳车就需要20多万，按照现在来折算差不多值几千万。
所以在很多人心中，买车都是“万元户”干的事儿，普通家庭想都不敢想。
但现在汽车种类和品牌越来越多，甚至有些供过于求的情况，于是4S店推出了贷款买车的方式，这个方式对于一些刚步入社会的年轻人来说，是个很好地支付形式。很多刚步入社会的年轻人想要买车，但是手中的预算又不多，这时通过分期付款的形式，即买到了心爱的车，又能减缓压力。
同时很多4S店为了鼓励顾客都通过贷款的方式来买车，会给出很多优惠福利和礼品来吸引顾客，比如赠送一年的免费洗车服务、赠送车内座椅配件、赠送售后维保服务等。这些赠送的东西如果自己花钱也不是一笔小数目，如今却可以免费“带”回家，所以对于经济条件一般的家庭，贷款买车确实是不错的选择。
二、贷款买车的不足。
贷款买车的不足之处就是其中“陷阱”和“套路”很多，新手车主稍不注意就容易掉进销售挖的坑里。
比如贷款买车需要很多繁杂的手续，首先就是选择一个靠谱的金融机构办理贷款事宜，在办理贷款时需要我们提供相关个人资料，特别是针对异地买车的，想要贷款买车还需要回户口所在地开具各种证明文件，整体来说是比较麻烦的。
其次，贷款买车可能还会有一些隐藏收费，比如一些金融服务费，车价为越高可能手续费就收的更高，而有的4S店在办理贷款买车前并不会告诉你其他限制，一旦办理贷款后，4S店可能会表示：还款期间必须在4S店里买商业保险；可能不能同时享受与店内其他优惠活动；贷款买车不能享受特价车价，只能原价购买。
所以，建议大家在办理贷款前最好问清楚这些事情，留好证据，以免4S店反悔。
除此之外，贷款买车可能还会增加负债率，贷款买车的记录会体现在个人征信里，一旦车贷没有还清或者产生了逾期记录，那么自己的征信记录会直接受到影响。而且有的金融机构在放贷前需要扣押绿本，只有车贷完全还清后才会归还。
三、全款买车的好处。
全款买车最大好处就是“速度快”，看中哪款车后，试车后觉得没有什么问题后，直接全款支付，差不多过2、3天就可以直接把车开走了；但是贷款买车因为中间需要办理一个借贷程序，所以提车的时间需要耗很久。
全款买车虽然一次性需要拿出一大笔钱，但是跟贷款相比却能省不少钱。因为贷款买车需要额外支付很多附加费用，比如贷款手续费、银行利息、销售“强制推销”的各种商业保险等，但是全款买车就不需要这些，一次性支付完所有费用，之后也不会跟4S店产生任何不必要的费用纠纷。
不同的4S店推出的活动也不同，有的4S店也特别欢迎顾客全款买车，甚至也会推出一些现金立减活动，整体下来，顾客也能省不少钱。
四、全款买车的不足。
全款买车也有一些不足，比如车主的压力会很大，如果想要打算买一辆20-30万左右的车，为了能凑齐买车钱，可能要奋斗很久，或许找亲朋好友借钱买车，这也无形中给家庭带来一定的经济压力。
其次，全款买车后在未来售后服务上，可能会不受重视，毕竟买车时没有“贷款”，可能会让某些销售心中不快，那么自然后续对你的服务也不会上心，当汽车出现什么问题需要4S店维保时，会被各种“推脱”。
结语。
综上所述，4S店销售人员之所以热情的劝我们贷款买车，最大的原因就是关乎他们的业绩考核和工资。
虽然贷款买车能够减轻家庭压力，但是对于那些没有自制力和自我约束力的人来说，如果不能保证自己每个月都按时还车贷，那最好还是全款买车，不要贷款了。
因此一旦车贷产生了逾期记录，那么会直接影响到个人征信，对以后生活也会造成不良后果。
猫腻其实谈不上，每个人角度不同，利益诉求点不一致。客户想花最少的钱买车，4S店希望利润最大化，销售顾问想着多拿佣金，谁都没错。
从贷款渠道来分，目前4S店提供的汽车金融服务大体上分为两种。第一种是本品牌自己的汽车金融，如上汽金融，丰田金融等，这也是4S店力推客户办理的，往往客户想全款，也要推荐客户办分期，都是这种情况。本品牌金融服务方便快捷，多数情况下只需要一张身份证即可，无需抵押，但对客户资质要求高，不可以有征信污点。各汽车品牌金融公司为了促进自家车辆销售（它们与主机厂本身就是一家人），往往推出各种活动，最常见的就是“一年零利率”“两年零利率”或者“三年低利率”等等，也就是一种贴息服务，这种情况下客户办理贷款，确实是不要利息，或者利息极低。同时，主机厂对4S店每个月都有一定的分期任务，不达标会影响当月返利。4S店在面对客户时，虽然不能收取利息，但仍然会以手续费、上牌费、公证抵押费等名目，向客户一次性收取车款之外的一笔费用，同时，几乎所有4S店都限定客户在分期结束之前必须在店内购买车险（以厂家要求或规定的名义，让客户无法拒绝），这样，4S店多了好几条盈利渠道，自然乐此不疲。而销售顾问如果卖一台全款车，只有基本销售佣金，如果是分期车，除了销售佣金，还有分期佣金、保险佣金等等，换做是你，也会多多动员客户多分期吧。
有些客户征信不佳，无法办理本品牌自己的汽车金融，这时就会有一些第三方的公司介入，以信用卡分期，或者是抵押贷款的方式为客户办理贷款，其中信用卡分期居多。信用卡分期本身也会有一些活动（但做到零利率的很少很少）。这种情况下，为了以“零利率”的噱头吸引客户办理，往往会向客户收取比例相对较高的手续费，把利息向手续费转化，实际上是羊毛出在羊身上。一旦办理通过，相关人员即完成了银行开卡任务，也会有不菲的佣金，所以他们愿意全力以赴。
总的来说一句话，都是利益驱使。分期购车和全款买车各有所长，适合不同的客户群体。买车时根据自己的实际情况选择最适合自己的付款方式才是最好的。
说句实在话，现在卖车不挣钱。
现在价格太透明了，已经过了卖一辆车挣一两万的巅峰时期。
销售的底薪很少，主要靠提成，可是现在单纯靠卖车拿提成，真的赚不到钱。
我20年10月份买的车，国产。
当时可以全款，但是销售和我推荐了两年免息。
我仔细问过，没有金融手续费，金融服务费，没有上牌费用，没有附加费用，不用在4s店买保险（其实我后来买保险的时候也问销售了，销售给的价格很便宜，只不过因为媳妇儿她姐卖保险，不然我就在4S店买了）
为什么4S店不收利息，也要推荐贷款分期购买呢？
因为销售贷款卖车，他们会有额外的提成，包括在他们那里买保险，他们都有额外的提成。
如果你是买车小白，我建议你多走走4S店，有些销售确实为了钱忽悠人，但是还是有些销售靠人品立足。
不仅仅是4S店，我发现现在很多的店，都有这样的套路，我之前发过一篇回答说我在路上的健身房被人拉走，他让我办卡交年费，我说好的，但是他非要我办分期贷款，不允许我交现钱，我真的是醉了，这什么道理嘛，他就跟我说，一下子拿出好几千块多不容易啊，大家都是打工的身边要留点钱啊巴拉巴拉的，然后我没搭理他，他居然就来抢我手机！还好我跑得快，这整个一黑社会嘛！
现在的商家都怎么了？
我想，有以下几种可能：
1.某些无良商家说不收你利息，其实最后还是收你利息。
2.他们收了贷款平台的好处费，所以非要你贷款不可。
3.那为什么非要你贷款不可呢，这个就是利用人性了，贷款就是超前消费，让你好像以为自己有很多钱，最后花的钱比你赚得多，举个例子你本来有10万现钱准备买车的，现在你又贷了10万，就感觉你好像有20万可以花，有的人就是这样不知不觉花了太多钱，最后还不起，那贷款平台可就乐坏了。
为什么4S店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车，到底有什么猫腻？
绝大多数4S点的确是这样。
猫腻在哪里？
第一、由于竞争和信息透明度，现在4S点正常销售，利润是非常低的，有的店，有的品种，甚至赔钱出货。既然卖车没多少“油水”，而他们又要吃饭，肯定会想一些别的办法，榨出点油来。
第二、从哪里榨出油来？比较好的方法就是推荐买家贷款买车。
贷款买车，表面上好像没什么，但是实际上从贷款买车当中，4S点至少有这样两笔不菲的收入：
第一笔收入是，贷款买车给银行带来的利润，投桃报李，银行会给4S点一部分返点。这个返点，一般是贷款额的2-3%。例如，一台25万的车，首付五万元，贷款二十万元，“返点”就有5000元左右，这笔钱几乎是卖五辆车的利润。
第二笔收入，就是所谓的“金融服务费”。金融服务费，基本是也是车辆总价的2-3%，例如，同样一台25万元的车，金融服务费就是5000元左右。
第三笔收入，4s店强制车主在店里购买保险，实际上这些保险比车主自己购买要贵上一半左右（例如明明自己买三千就够了，4s店要五千），这笔多出来的钱，也是被他们割去的韭菜。
这样的话，4S店于无形中就赚了5000+5000+3000=13000元左右，甚至有的店还会很“厚道”地另外赠送车主两千元的赠品（价值几百），即便这样，他们还能赚八千元左右，但是购买车感觉到自己最低价买了车，还获得了赠品，实际上自己肯定是作为韭菜被割了一刀。
这正所谓从南京到北京，买的没有卖的精。
看事物要综合看待，许多车企在卖车时提供免息贷款服务，意在促进销售，比如免息18-24期贷款，首付车价款的30-50%，看似车主会不支付利息了，实际上并不是，只是车企没有挣利息钱，但是4S店买无利不起早，4S店极力鼓励车主分期贷款买车的原因是，车企允许4S店收取不高于车价款5%的手续费，也就是说车企把贷款利息让给了4S店，所以4S店才会极力鼓励大家分期贷款方式买车。
这其实也算不上猫腻，相当于车主贷款买车，支付了车价款不到5%(车价越高，也可能降低点手续费百分点)，而4S店通过贷款手续费，捆绑车辆保险和出库费上牌费等项目赚钱。只能说明“买的不如卖的精”，一方不可能什么便宜都占到，有得有失罢了。
这可是真正发生的事情，春节前，河南有一个小伙带着全款12.2万元到4S店买大众1.4T的朗逸，结果销售人员都不愿意卖，他带着钱呆了一晚上都没买到车。后来记者采访后才知道，4S店其实内心不愿意卖，但是又不能明说，因为客户有选择买车方式的权利，4S店又不能加价卖车，那会违规受到处罚。但是如果罗先生愿意分期付款，那么就可以12.2万的价格，将车买下来。如果不分期，那么不太愿意卖掉。
其实我们仔细想一下也就想清楚了，商家无利不起早，肯定是用户分期付款，买车商家可以得到一笔利润。那么这笔利润是出在哪里呢？如果这个分期付款是由银行等金融机构提供的，那么肯定就来自于商户与银行合作的所谓渠道费用。在一定程度上，也就是商家为金融机构拉了一个客户，金融机构放了一笔贷款，从而支付给商家一笔营销费用。未来如果金融机构还能给客户做更多的业务，那不就回本了吗？利用这笔业务，商家获得了额外的收益，银行获得了一个目标客户的信息，还做成了一笔贷款，大家共赢了。
很多人说分期付款，有些银行还免利息，也有可能免除手续费或者不免手续费，这是怎么回事？其实这就是银行放长线钓大鱼的一种方法，有可能通过一笔4S店的购车分期贷款银行发放了一张信用卡，做了一笔消费购车分期。未来客户是本金还款无利息，但是有可能从此成为银行信用卡的忠实客户。银行可以从客户这里赚到信用卡的年费，从刷卡商户那里赚到消费的刷卡费，以及给客户推销更多的银行业务。
如果4S店要求客户分期付款，还需要付给银行利息。那对于商户和银行来说收益就更大了，因为还有着客户的利息进行相互的分配，大家赚的就更多了。在这个过程中，购车的客户就变成了4S店和银行的共同营销目标。买的哪有卖的精啊？客户的信息顺利的被4S店和银行得到了，未来就变成了他们的共同客户。
但是这种强行推销购车分期贷款的做法其实是涉嫌违规的。既可以向工商部门进行举报和投诉，也可以向汽车品牌的销售公司进行举报和投诉，又可以向当地的银保监部门进行举报和投诉。因为这一切违反了客户的真实意愿，既属于不正当竞争，也属于违规销售，还属于金融贷款业务的强买强卖。
另外汽车的分期贷款要求用户每月进行等额本息还款，其实看起来利率比较低，实际利率相对可不低哦。有些银行虽然免利息，但是不免手续费，其实那手续费就是利息。所以购车人在买车时要仔细询问小新，最后签了合同才发现猫腻。
免息贷款目前在各家4S店相当的普及，当然这个免息并不是4S店出资，而是汽车厂商的汽车金融出资的，之所以免息主要是鼓励那么想买但目前资金又有欠缺的客户，通过免息政策来扩大汽车厂商的销量，虽然说免息厂商会产生资金沉淀成本，但是庞大的销量可以给厂商带来更多的利益（一是销量越高，其利润越多；二是销量越高，汽车的边际成本越低；三是销量越高，售后维修的更多，厂商的配件销售越多），所以汽车厂房意免息给潜在用户贷款。
对于4S店而言，之所以鼓励客户办理贷款，有两个因素：一是办理贷款，4S店会收取一个金融服务手续费（这个金额在2000-10000元之间），这个费用是4S店直接收取的，汽车厂商并未拿到，是4S店的直接利润；二是办理的贷款用户越多，4S店可以从汽车厂商处获得的返点越多（对于汽车厂商而言，它并不知道购买的用户是否有实力全款支付，4S店办理的贷款越多，厂商认为4S店的在营销推广的力度上越大，为此会给予更多的奖励，当然这个也从侧面更进一步的鼓励4S店推销客户办理贷款）。
对于全款的客户而言，4S店少掉了上述两个方面的收益；对于贷款客户而言，4S店则多出上述两方面的收益，其收益的金额少则三五千，多则甚至上万元，这对于目前微薄的新车销售利润而言，是一笔不错的可观收入，所以4S店当然要尽量劝客户贷款买车。
